ความปรารถนาที่จะคิดค้นและเปลี่ยนแปลงโลกสามารถขับรถหนึ่งเพื่อเสี่ยงอันตราย บางครั้งนักประดิษฐ์จ่ายราคาสูงสุด นักประดิษฐ์สามารถเป็นผู้ทดสอบในช่วงต้นของอุปกรณ์ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาและมักจะผลักดันขีด จำกัด ของสิ่งที่เป็นไปได้มีผลกระทบร้ายแรง ในยุคของการแจ้งเตือนฉลากบนถ้วยกาแฟมันอาจจะคุ้มค่าที่จะมองย้อนกลับไปที่นักประดิษฐ์ในอดีตที่สูญเสียชีวิตของพวกเขาในการแสวงหาการสร้างสิ่งใหม่ การบินครั้งแรกที่เสียชีวิต Jean-Francoise Pilatre de Rozier เป็นผู้บุกเบิกการบินยุคแรกเช่นเดียวกับครูวิชาเคมีและฟิสิกส์ เขาและ Marquis d’arlandes ทำให้เที่ยวบินบอลลูนฟรีคนแรกในปี 1783 เดอ Rozier เป็นที่รู้จักกันดีในการทดสอบความไวไฟของไฮโดรเจนโดย “อ้อนเสียงคำหนึ่งและพัดผ่านเปลวไฟที่เปิดโล่งที่ไฮโดรเจนนั้นติดไฟได้อย่างไม่ต้องสงสัย คิ้วไม่จำเป็นต้องเป็นคุณสมบัติถาวรของใบหน้า ” (Bill Bryson ใน “ประวัติศาสตร์สั้น ๆ เกือบทุกอย่าง”) เขาอาจมีเทคนิคนักรบเล็กน้อยเพื่อความปลอดภัยในงาน แต่มันเป็นบอลลูนที่จะทำให้เขา หลังจากเที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จหลายเที่ยวเขาและสหายของเขา Pierre Romain พยายามข้ามช่องแคบภาษาอังกฤษในวันที่ 15 มิถุนายน 1785 แต่บอลลูนกิ่วกะทันหันโดยไม่คาดคิดและพวกเขาตกลงมาจากระดับความสูงประมาณ 450 เมตร ผู้บุกเบิกทั้งสองถูกฆ่าตายในความผิดพลาด กษัตริย์เครื่องร่อน เที่ยวบินที่ได้รับการบันทึกไว้อย่างดีและประสบความสำเร็จในการบินที่ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกโดยผู้บุกเบิกการบินเยอรมัน Otto Lilienthal เขาสร้างเครื่องร่อนสิบแปดประเภทและรับเที่ยวบินมากกว่า 2,000 เที่ยวบิน นอกจากนี้เขายังได้พัฒนาโมเดลโมโนโสวรรค์เครื่องบินกระพือปีกและสองกองหลัง วิลเบอร์ไรท์เรียกเขาว่า “ง่ายที่สุด” ของผู้บุกเบิกเครื่องบินยุคแรก เที่ยวบินสุดท้ายของเขาในวันที่ 9…